Vert Tech, le spécialiste du solaire au Sénégal

Les véhicules électriques, la solution pour Dakar !

Aissata — 2026-06-09T12:41:09Z

Dakar, souvent pointée du doigt pour son atmosphère saturée de pollution, voit chaque mois plus de 2 000 nouveaux véhicules rejoindre la circulation. Les embouteillages permanents aggravent la situation et rendent l'air presque irrespirable. Face à ce défi environnemental et sanitaire, plusieurs initiatives ont vu le jour.

Les taxis électriques

Depuis plusieurs mois, de nombreux taxis électriques circulent à Dakar, mis en route par des initiatives privées. Ils seront bientôt rejoints par un lot de 100 taxis électriques Geely Xingyuan, initié par le Fonds de développement des transports terrestres (FDTT), dans le cadre d'un projet structurant de 1 000 unités destinées au Sénégal. Ce modèle compact, parfaitement adapté au trafic de Dakar, se distingue par une motorisation de 58 kW/78 ch, pour une autonomie comprise entre 310 et 410 km.

Des avantages multiples pour tous les véhicules électriques

Les véhicules électriques offrent des bénéfices économiques et écologiques considérables pour le Sénégal : une économie de carburant, un trajet de 300 à 350 km coûte environ 19 000 F CFA en gazole, contre moins de 10 000 F CFA pour un véhicule électrique.

L'équipement de la majorité des véhicules électriques est idéal pour Dakar ou les autres villes du Sénégal : climatisation, volume passe-partout en circulation urbaine. Un moteur électrique ne consomme rien à l'arrêt et récupère de l'énergie au freinage. Confort accru, silence, absence de vibrations et climatisation peu énergivore.

Dans les embouteillages, la consommation d'une voiture électrique est très faible, voire avantageuse. Le moteur électrique ne consomme rien à l'arrêt et récupère de l'énergie au freinage. L'énergie utilisée sert presque uniquement à la climatisation, représentant une perte minime. La climatisation consomme très peu d'énergie (environ 1 à 2 kW par heure) et n'altère pas l'autonomie de manière critique.

À l'arrêt : contrairement aux moteurs thermiques, le moteur électrique se coupe complètement. L'impact est quasi nul sur plusieurs heures.

En circulation alternée (avancer/freiner) : la consommation moyenne oscille généralement entre 12 kWh et 15 kWh / 100 km. Le système de freinage régénératif recharge légèrement la batterie à chaque ralentissement.

Au final, les embouteillages pénalisent beaucoup moins les véhicules électriques que les voitures thermiques.

Des stations de recharge électriques : un business du futur

C'est peut-être le point faible du véhicule électrique : le temps de recharge, qui peut être long ! Plusieurs solutions existent : avoir chez soi ou au bureau un petit système adapté pour recharger entre 23 h et 7 h du matin, ou s'équiper en fonction de ses attentes.
Sur borne ultra-rapide (sur autoroute ou station spécialisée – 50 à 300+ kW) : comptez 15 à 45 minutes pour recharger.
Sur borne accélérée (en ville ou parking – 11 à 22 kW) : comptez 2 à 4 heures pour une charge complète.
À domicile avec une borne murale (Wallbox – 7 kW) : comptez 4 à 8 heures pour recharger complètement le véhicule.
À domicile sur prise classique (2,3 kW) : comptez 15 à plus de 20 heures (mode à utiliser en dépannage).

https://www.victronenergy.fr/ev-charging/ev-charging-station

Pour que l'investissement dans un parc de véhicules électriques soit vraiment rentable, vous pouvez l'alimenter au solaire.

Consommation et autonomie par modèle

Batterie de 30,12 kWh : offre une autonomie allant jusqu'à 310 km.
Batterie de 40,16 kWh : offre une autonomie pouvant atteindre 410 km.
Batterie de 52 kWh (millésime récent) : permet d'atteindre une autonomie allant jusqu'à 545 km.

La piste des voitures solaires

En parallèle, le projet européen SolarMoves explore l'intégration de panneaux photovoltaïques sur les véhicules (VIPV). Dans des régions ensoleillées comme le Sénégal.

Les voitures solaires, une révolution énergétique en marche

Longtemps considérée comme une utopie technologique, la voiture solaire pourrait bientôt transformer le paysage automobile mondial, particulièrement en Afrique. Le projet européen SolarMoves, mené par TNO et l'Institut Fraunhofer ISE, démontre que l'intégration de panneaux photovoltaïques directement sur les véhicules, une technologie appelée Véhicule Integrated Photovoltaics (VIPV), est désormais une solution réaliste.

Une autonomie énergétique impressionnante

Les études menées sur plus de 1,3 million de kilomètres de données de circulation montrent que les voitures particulières parcourant de courtes distances quotidiennes pourraient couvrir une grande partie de leurs besoins grâce au soleil.

En Europe centrale, jusqu'à 55 % de l'énergie nécessaire peut être produite par les panneaux embarqués, alors que dans le sud de l'Europe l'ensoleillement fait grimper cette proportion à 80 %. Imaginez l'impact au Sénégal.

Transport et logistique : un potentiel énorme

Les véhicules utilitaires et poids lourds disposent de surfaces plus vastes pour accueillir des panneaux solaires. Résultat : une production pouvant atteindre 90 kWh par jour, capable d'alimenter non seulement la propulsion mais aussi les équipements auxiliaires. Dans des pays fortement ensoleillés comme le Sénégal, les gains seraient encore plus spectaculaires, ouvrant la voie à une mobilité largement indépendante du réseau électrique.

En somme, la véhicule solaire n'est plus un rêve futuriste : elle s'impose comme une solution concrète pour réduire la dépendance énergétique, limiter les émissions et répondre aux besoins croissants de mobilité durable. Dans des régions ensoleillées comme le Sénégal, elle pourrait couvrir jusqu'à 90 % des besoins énergétiques quotidiens, marquant une véritable révolution dans le transport.

Source : Institut Fraunhofer

Batteries et panneaux solaires : hausse de 15 à 20 % prévue à partir d'avril 2026

Aissata — 2026-01-26T15:33:14Z

Le gouvernement chinois vient de déclarer la fin des subventions sur plusieurs produits, dont des composants de systèmes solaires.

Le 9 janvier dernier, le ministère chinois des finances a annoncé un ajustement important de sa politique fiscale à l'exportation. Cette décision, qui concerne les produits photovoltaïques et les batteries, aura un impact direct sur les prix internationaux, notamment ceux des batteries au lithium, dans les mois à venir.

Les principaux changements annoncés

À compter du 1er avril 2026, les remises de TVA à l'exportation seront totalement supprimées pour les produits photovoltaïques. Cette mesure marque un tournant dans la stratégie chinoise, jusque-là axée sur le soutien à l'exportation via des avantages fiscaux.

Du 1er avril au 31 décembre 2026 : le taux de remise de TVA passera de 9 % à 6 % ;
À partir du 1er janvier 2027 : les remises de TVA à l'exportation seront totalement annulées.

Pourquoi cette décision est importante

Jusqu'à présent, les remises de TVA permettaient aux exportateurs chinois de récupérer une partie de la taxe payée sur les matières premières et les coûts de production. Ce mécanisme contribuait à maintenir des prix très compétitifs sur les marchés internationaux.

Avec la réduction puis la suppression de ces remises, la TVA deviendra un coût non récupérable pour les fabricants. Par exemple, une suppression totale d'un taux de remise de 13 % équivaut à une hausse immédiate de 13 % du coût fiscal intégré au prix final du produit.

Quelles conséquences pour les installations au Sénégal

À court terme, cette réforme pourrait entraîner :

une augmentation des commandes avant avril 2026, afin de profiter des conditions actuelles ;
une hausse progressive des prix des batteries et des équipements photovoltaïques ;
des coûts d'approvisionnement plus élevés pour les importateurs et les marchés étrangers.

Recommandation pour les entreprises

Face à ce changement de politique, il est fortement conseillé aux futurs utilisateurs de planifier et de confirmer leurs commandes le plus tôt possible afin de sécuriser les prix actuels, quel que soit le fournisseur choisi.

Ministère Chinois des Finances
https://fgk.chinatax.gov.cn/zcfgk/c102416/c5246745/content.html

Pourquoi les prix des panneaux photovoltaïques risquent d'augmenter en 2026

Aissata — 2026-01-13T09:16:02Z

Depuis quelques semaines, le constat est le même pour les fabricants : les prix des panneaux photovoltaïques repartent nettement à la hausse. Après une période de relative stabilité, voire de baisse, le marché solaire connaît une nouvelle phase de tension.

Une hausse liée à des facteurs mondiaux

La future flambée des prix ne s'explique pas par une seule raison, mais par une combinaison de facteurs internationaux.

D'abord, les matières premières essentielles à la fabrication des panneaux, comme l'argent et le cuivre, voient leurs cours augmenter. Ces métaux sont indispensables aux cellules photovoltaïques : quand leur prix grimpe, les coûts de production suivent mécaniquement.

Autre élément clé : la réduction massive de la production de silicium, composant central des panneaux solaires. Une part importante des capacités industrielles mondiales est actuellement à l'arrêt, ce qui provoque une raréfaction des stocks. Résultat : moins de produits disponibles et des fournisseurs qui ajustent leurs tarifs à la hausse.

À cela s'ajoute un effet de change défavorable. La monnaie chinoise se renforce face au dollar, ce qui renchérit les panneaux importés, largement produits en Asie. Pour les marchés dépendants de ces importations, l'impact est immédiat.

Enfin, l'approche du Nouvel An chinois accentue la situation. Chaque année, de nombreuses usines ralentissent ou suspendent temporairement leur activité, réduisant encore l'offre disponible sur le marché mondial.

Un marché sous tension… et parfois trompeur

Dans ce contexte, certaines offres affichant des prix anormalement bas peuvent sembler attractives. Pourtant, elles cachent parfois des pratiques risquées : commandes prises à des tarifs irréalistes, livraisons repoussées de plusieurs mois et délais non respectés.

Cette situation crée une véritable confusion et peut pénaliser les porteurs de projets, qu'ils soient particuliers, entreprises ou collectivités. La prudence est donc de mise face aux promesses trop belles pour être vraies.

Et malgré tout, le solaire reste une option pertinente

Bonne nouvelle : malgré cette hausse, l'énergie solaire demeure rentable sur le long terme. La demande mondiale continue de progresser, portée par les objectifs de transition énergétique et par la hausse constante du prix de l'électricité conventionnelle.

Pour les projets à venir, notamment en 2026, quelques réflexes s'imposent :

anticiper ses besoins et ses approvisionnements ;
comparer plusieurs devis ;
privilégier la qualité des équipements et la fiabilité des fournisseurs ;
informer clairement les clients ou partenaires des réalités du marché.

La hausse des prix des panneaux photovoltaïques rappelle une chose : le solaire est aujourd'hui une filière stratégique, soumise aux mêmes tensions que les autres marchés mondiaux. Mais au Sénégal, où l'ensoleillement est exceptionnel et où les besoins énergétiques sont croissants, l'énergie solaire reste plus que jamais une voie d'avenir.

Anticiper, s'informer et choisir des partenaires fiables permet de transformer cette période de volatilité en opportunité durable, au service d'une transition énergétique essentielle pour le pays.

Électrification solaire de l'hôtel Okaï Oasis du Désert

Aissata — 2025-11-28T08:50:38Z

À 200 km au nord de Dakar, entre Diogo et Lompoul, l'hôtel Okaï Oasis du Désert, l'un des fleurons de l'hôtellerie sénégalaise, franchit une étape majeure vers la durabilité avec une installation solaire complète.

Une infrastructure énergétique de pointe

Le projet comprend :

500 m² de panneaux solaires Peimar 560 Wc
6 onduleurs Victron de 15 kW
10 batteries lithium BSL de 15 kWh

Cette énergie verte alimente :

Une soixantaine de chambres et khaïmas
Les pompes d'une piscine de 2 000 m², parmi les plus grandes d'Afrique de l'Ouest
Un restaurant, une salle de réunion et un spa en cours de finition

Confort et durabilité

L'énergie dans un hôtel est un défi complexe : les hôteliers doivent garantir un confort optimal, notamment avec l'usage simultané de la climatisation et des chauffe-eau électriques. Pour répondre à cette exigence, les khaïmas ont été équipées de chauffe-eau solaires, permettant de concilier confort haut de gamme et respect de l'environnement.
Une expérience unique

Grâce à cette électrification solaire, l'Okaï Oasis du Désert offre désormais une expérience inédite : séjourner au cœur du désert dans un cadre luxueux, tout en bénéficiant d'une énergie propre et durable.

Découvrez l'univers du solaire avec Huawei – Offre spéciale de fin d'année !

Aissata — 2025-11-11T12:25:57Z

Huawei Solar, une référence mondiale en énergie solaire, lance une promotion exceptionnelle sur ses kits solaires complets pour résidences, commerces, ateliers et industries.

Profitez de cette opportunité avant la fin de l'année pour passer à l'autonomie énergétique !

Pour les maisons (résidentiel)

Production solaire : de 18 à 55 kWh/jour
Onduleurs Huawei : de 4 à 10 kW, en mono ou triphasé
Batteries lithium intelligentes : de 5 à 15 kWh de stockage
Objectif : 100 % autonomie solaire, jour et nuit

Pour les professionnels (commerce, atelier, industrie)

Puissance installée : à partir de 15 kW
Système “Zero Injection” : sans batterie, conçu pour une utilisation directe du soleil toute la journée.
Solution idéale pour bureaux, ateliers et sites industriels

Découvrez Nos Prix Promo !

Promo spéciale kits solaires Huawei

Offre valable jusqu'au 31 décembre ! Ne manquez pas cette occasion unique de vous équiper avec la technologie solaire la plus fiable du marché.

Nebeday alimente ses ateliers au solaire

Aissata — 2025-11-03T08:49:43Z

Nebeday a choisi la société Vert Tech pour étudier et équiper trois de ses unités de transformation situées dans le Saloum.

L'association Nebeday, engagée dans le développement durable et la protection de l'environnement, a accompagné les installations solaires, à travers le projet Natur'ELLES, mis en œuvre avec l'appui de SOCODEVI et le financement de l'AMC. Vert Tech a été choisi pour équiper les structures de Bassar (Palmarin), Toubacouta et Bambougar (Sokone).

Détails des installations photovoltaïques

Les rapports d'installation confirment le déploiement de systèmes solaires performants et adaptés aux besoins spécifiques de chaque site, en utilisant des équipements de marques reconnues comme Victron Energy, dont Vert-Tech est distributeur agréé :

Site de Bassar (Palmarin)

À Bassar, un système solaire en site isolé de 12 KWc, soit 18 panneaux de 670 WC, trois convertisseurs Victron Multiplus II 48/5000 et deux contrôleurs de charge MPPT Smart Solar 250/100. Et une batterie Lithium BSL de 12kWh L'installation alimente efficacement les équipements du site, dont un congélateur, une décortiqueuse, un système de distribution d'eau et l'éclairage.

Site de Toubacouta

À Toubacouta, le projet a porté sur un système de 19,6 KWc comprenant 35 panneaux de 560 WC, trois convertisseurs Victron Multiplus 48/15000, quatre régulateurs MPPT Smart Solar et une batterie lithium BSL de 15 kWh. Ce système alimente l'unité de transformation de la Coopérative Jappo Liggey au centre de Toubacouta.

Site de Bambougar, (Sokone)

Mais également, à Bambougar (Sokone), un système de 15,6 KWc de 28 panneaux de 560 WC et trois convertisseurs Victron a été mis en place. L'installation comprend une batterie lithium BSL de 15 kWh, nécessaire pour alimenter l'unité de transformation soit déshydrateur, décortiqueuse et autres appareils de l'atelier.

Ces projets traduisent l'engagement de Vert-Tech à rendre l'énergie solaire accessible et à accompagner la transition énergétique du Sénégal. En collaborant avec Nebeday, l'entreprise contribue à un avenir plus vert et à une autonomie énergétique durable pour les communautés rurales. Vert-Tech remercie chaleureusement Nebeday pour sa confiance et son partenariat dans ces initiatives porteuses d'impact positif.

L'importance de la formation continue dans le solaire

Aissata — 2025-10-31T17:06:41Z

Dans ce secteur des nouvelles technologies, où les innovations sont constantes, la formation continue et la mise à jour des compétences sont essentielles. Chez Vert-Tech, former régulièrement notre équipe est un pilier de notre expertise et de la qualité de nos services.

Pourquoi la formation interne est indispensable ?

Le domaine solaire évolue très rapidement avec l'arrivée fréquente de nouveaux produits. Pour rester performants, nous organisons et participons à des formations qui permettent de :

Maîtriser les nouveaux systèmes et produits : nos techniciens et responsables du dimensionnement restent à jour sur les équipements solaires que nous installons, y compris les dernières technologies.

Actualiser les connaissances en programmation et en surveillance : il permet de vous présenter les solutions les mieux adaptées, afin de garantir des utilisations efficaces, performantes et fiables sur le long terme.

Appliquer les nouvelles méthodes d'installation : chaque produit ou système peut nécessiter des pratiques spécifiques, notamment pour l'intégration des matériaux.

Le QHSE ( Qualité- Hygiène- Sécurité – Environnement) fait également partie de nos priorités.

Grâce à cette démarche, Vert-Tech assure que son personnel reste à la pointe de la technologie solaire et générale, essentiel pour répondre efficacement aux exigences d'un marché en constante évolution.

Promo exceptionnelle sur les chauffe-eau solaires PRISMA !

Aissata — 2025-08-06T15:40:20Z

Profitez de -10 % jusqu'au 31 décembre sur nos chauffe-eau solaires de fabrication grecque PRISMA, reconnus pour leur performance et leur durabilité.

Nos chauffe-eau solaires PRISMA fonctionnent avec ou sans surpresseur, sont garantis 5 ans et disponibles en 160L, 200L et 300L.

Prix Promo (montage en sus) :

Stock	Prix Magasin	Prix promo
PRISMA 160L	~~616 496 F CFA~~	554 847 F CFA
PRISMA 200L	~~682 644 F CFA~~	614 380 F CFA
PRISMA 300L	~~1 013 381 F CFA~~	912 043 F CFA

Le chauffe-eau solaire est le premier appareil à installer pour économiser de l'énergie et protéger l'environnement.

Offre valable jusqu'au 31 décembre. N'attendez plus !

https://www.vert-tech.pro/chauffe-eau-solaires-15.html

Victron Energy et son système ESS : une solution solaire intelligente pour l'autonomie énergétique

Aissata — 2025-07-31T09:44:40Z

L'énergie solaire est stockée efficacement grâce à la technologie Victron. Cette solution optimise l'utilisation de l'énergie pour une meilleure autonomie.

Face aux défis d'accès à l'énergie stable et abordable dans de nombreuses zones du Sénégal, les systèmes de stockage d'énergie (ESS – Energy Storage Systems) sont devenus incontournables pour fiabiliser l'alimentation électrique, particulièrement en complément d'installations photovoltaïques.
Parmi les solutions les plus fiables et flexibles sur le marché, Victron Energy se distingue par une architecture modulaire, intelligente et ouverte, parfaitement adaptée aux besoins hybrides du territoire.

Qu'est-ce qu'un système ESS Victron ?

Un système ESS Victron est une solution énergétique hybride et intelligente qui combine l'énergie solaire, des batteries de stockage et le réseau électrique. Il permet de stocker le surplus d'énergie solaire pour une utilisation ultérieure (la nuit ou en cas de coupure), de réduire la dépendance au réseau, d'optimiser l'autoconsommation et de réaliser des économies d'énergie. Grâce à sa fonction d'onduleur (UPS), il assure une alimentation continue et fiable.

Composants clés :

Onduleurs Multiplus-II ou Quattro : gestion AC/DC, charge/décharge, back-up
Batteries LiFePO4 (ex. BSL, Pylontech, BYD) compatibles via CAN-Bus
Contrôleurs MPPT SmartSolar
Système de gestion Cerbo GX / Venus OS
Portail VRM pour monitoring à distance

Atouts majeurs de Victron ESS

Flexibilité d'intégration

En autoconsommation avec injection contrôlée ou nulle

Intelligence énergétique

Le système choisit dynamiquement quelle source utiliser (solaire, batterie, réseau) selon la logique ESS.
Possibilité de définir des plages horaires de recharge ou de priorité de charge/décharge.

Supervision & contrôle à distance

Grâce au VRM Portal, l'utilisateur ou l'exploitant peut suivre les données en temps réel, recevoir des alertes, faire des mises à jour ou des ajustements à distance.

Compatibilité avec la recharge VE

Intégration possible avec EV Charging Station Victron, pour recharger un véhicule électrique directement à partir de l'excédent solaire.

Pourquoi c'est pertinent pour le Sénégal ?

Réponse aux délestages fréquents
Victron permet de garantir une alimentation continue, même en cas de coupure du réseau public.

Valorisation maximale du solaire

La valorisation maximale du solaire consiste à stocker localement les excédents d'énergie solaire au lieu de les perdre, ce qui permet de réduire significativement la facture d'électricité ou de limiter l'utilisation de carburant pour les groupes électrogènes.

Maintenance locale facilitée

L'architecture Victron est modulaire et évolutive, donc adaptée aux capacités techniques locales.
Grand nombre de revendeurs, installateurs et support déjà actifs en Afrique.

Exemple d'usage typique

Une PME à Dakar installe un ESS Victron avec 10 kWc de panneaux solaires soit environ 18 panneaux pour un total de 25 m², avec 15 kWh batterie, et un onduleur Victron MultiPlus-II.
Résultat : 80 % d'autonomie annuelle, réduction de 60 % de sa facture électrique, suppression du groupe électrogène en journée.

Conclusion

La solution Victron ESS constitue aujourd'hui une référence en matière d'indépendance énergétique grâce à sa flexibilité, sa robustesse et sa capacité à tirer le meilleur du solaire photovoltaïque. Dans un contexte comme celui du Sénégal où soleil et instabilité réseau coexistent, elle offre une réponse concrète et durable pour les particuliers, PME, ONG et institutions.

Le Sénégal face à la révolution de la mobilité électrique

Aissata — 2025-07-30T10:06:16Z

L'arrivée progressive des véhicules électriques au Sénégal ouvre la voie à des solutions de recharge propres et autonomes.

Pourquoi combiner voiture électrique et énergie solaire ?

Combiner une voiture électrique avec l'énergie solaire permet de réduire les coûts de recharge, de devenir moins dépendant du réseau électrique, et de tirer parti de l'excédent d'énergie produit. C'est une solution idéale pour les zones isolées ou mal raccordées, tout en offrant la possibilité de créer des parkings ombragés et fonctionnels.

Technologies disponibles

Victron Energy – Recharge solaire adaptable

EV Charging Station : borne intelligente intégrée au système Victron
Contrôle dynamique via Cerbo GX / Venus OS
Recharge prioritaire sur surplus solaire
Idéal pour sites résidentiels ou commerciaux
https://www.victronenergy.com/ev-charging/ev-charging-station

SMA – SMA EV Charger + Sunny Home Manager

Le SMA EV Charger est un chargeur compatible avec les onduleurs Sunny Boy et Sunny Tripower. Il permet de recharger automatiquement votre voiture électrique en tenant compte de la production solaire et de la consommation de la maison. L'application mobile est simple à utiliser, et la recharge peut aller jusqu'à 22 kW en courant alternatif.
https://www.sma.de/fr/produits/solutions-recharge-vehicules-electriques

Recharge optimisée avec Huawei FusionSolar et FusionCharge

La solution Huawei FusionCharge fonctionne avec les onduleurs SUN2000 et le contrôleur Smart Energy. Elle permet de recharger la voiture en fonction de la production solaire, de la batterie ou du réseau électrique. Tout se contrôle facilement via l'application FusionSolar. Déjà testée en Europe, cette solution arrive bientôt sur les marchés émergents.
https://solar.huawei.com/en/products/scharger-7ks-s0-22kt-s0/

Pourquoi c'est bénéfique pour le Sénégal

Avec son soleil présent toute l'année, le Sénégal a un fort potentiel pour la recharge solaire. La croissance des villes et le besoin de transport plus propre rendent cette solution idéale pour les particuliers, les entreprises et les institutions. Elle permet aussi de baisser les coûts d'énergie et de réduire la pollution.

Ce qu'il faut pour réussir

Pour réussir, il faut encourager l'installation d'infrastructures comme les carports solaires, utiliser des systèmes intelligents qui fonctionnent avec le réseau et le solaire, et intégrer la recharge des voitures électriques dans les projets immobiliers solaires et les solutions d'autoconsommation collective.

Conclusion

L'intégration des bornes de recharge pour véhicules électriques dans les systèmes solaires photovoltaïques est un élément clé pour promouvoir une mobilité durable au Sénégal. Des solutions comme Victron, SMA ou Huawei offrent déjà des options fiables et évolutives, facilement adaptables au contexte local.

Vert Tech, le spécialiste du solaire au Sénégal

Les véhicules électriques, la solution pour Dakar !

Les taxis électriques

Des avantages multiples pour tous les véhicules électriques

Des stations de recharge électriques : un business du futur

La piste des voitures solaires

Batteries et panneaux solaires : hausse de 15 à 20 % prévue à partir d'avril 2026

Les principaux changements annoncés

Pourquoi cette décision est importante

Pourquoi les prix des panneaux photovoltaïques risquent d'augmenter en 2026

Une hausse liée à des facteurs mondiaux

Un marché sous tension… et parfois trompeur

Et malgré tout, le solaire reste une option pertinente

Électrification solaire de l'hôtel Okaï Oasis du Désert

Une infrastructure énergétique de pointe

Découvrez l'univers du solaire avec Huawei – Offre spéciale de fin d'année !

Pour les maisons (résidentiel)

Pour les professionnels (commerce, atelier, industrie)

Nebeday alimente ses ateliers au solaire

Détails des installations photovoltaïques

L'importance de la formation continue dans le solaire

Pourquoi la formation interne est indispensable ?

Promo exceptionnelle sur les chauffe-eau solaires PRISMA !

Prix Promo (montage en sus) :

Victron Energy et son système ESS : une solution solaire intelligente pour l'autonomie énergétique

Qu'est-ce qu'un système ESS Victron ?

Atouts majeurs de Victron ESS

Supervision & contrôle à distance

Conclusion

Le Sénégal face à la révolution de la mobilité électrique

Pourquoi combiner voiture électrique et énergie solaire ?

Conclusion